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焊接球阀批发框轴固定球设计

球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开很难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由外包 PTFE（聚四氟乙烯）的不锈钢轴承做支撑转动平滑精。密封副的阀芯留有补偿量、当阀做磨损后，关闭时再转动少许，任能可靠密封，延长了使用寿命。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。

旋转阀座设计

当焊接球阀批发在接近全关或刚刚开启时，阀球与阀座之间的窄点位置（9 点钟位置）因被节流成高速湍流而受到高速冲刷，成为阀座密封磨损严重的区城．后引起泄漏。DN300（及以上尺寸）的 CAMERON（卡麦隆）球阀采用了***的旋转阀座．每次开启或关闭阀门时．上下游的阀座被阀球上的拨片拨动旋转 15 摄氏度，这样整个阀座密封面轮流受冲刷，阀门开或关12次之后同一部位才重新受冲刷一次，整个阀座磨损保持均匀，工作寿命大大延长。定期活动全焊接球阀的阀球使用一段时间以后，用户定期活动焊接球阀阀球。

焊接球阀阀体的技术处理：主要分为2种

1：热处理技术处理

　 厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化，产生较高的残留应力，甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。

　 2：接头处处理

　 在阀体焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。

随着全焊接球阀在工业、水利、航天等领域的广泛应用，如何延长全焊接球阀寿命成为很我们关心的话题。在小编看来，要想全焊接球阀使用寿命长久，无非是要做到两点：正确的操作和日常的维护。

然后我们来说说全焊接球阀的日常维护：

首先阀座腔是管线阀门被污染的区域．为了确保阀座运动自由，每年应清洗一次，井通过排污嘴定期检查阀门的密封性。

然后就是辅气干线的阀门往往很少调节，每年少应开关一次并注入适量的润滑脂，防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。