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全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，焊接球阀生产商，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，焊接球阀供应商，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。

焊接电流影响全焊接球阀的熔深，电流越大，熔深越深。在电流的控制必须适当，过小的电流造成熔深过浅；电流过大则造成熔深过深，余高过大，焊接球阀，容易使全焊接球阀产生高温裂纹。

电弧电压影响全焊接球阀的焊缝宽度，电弧电压高，焊缝宽；电弧电压低，焊缝窄。但是，电弧电压的变化范围是有限，焊接球阀价格低，因为一定焊接电流要保持一定的弧长才可能保证焊接电弧的稳定燃烧。

试验方法：（1）连接阀门的配管加载19900kN的拉力和压缩力。（2）施加0.4～0.7MPa的气压，进行外部泄漏、阀座泄漏、扭矩测量试验。（3）测量阀门及袖管的应力。

试验合格判定依据：（1）阀门各部位的应力在屈服强度以下。 （2）无外部泄漏、阀座泄漏。（3）操作扭矩无异常。

试验方法：（1） 在冲刷试验装置的配管中注入公称工作压力的氮气。（2）打开阀门，让流体通过冲刷阀座。 （3）检查阀座有无异常。

试验合格判定依据： （1）阀座未发现异常。（2）阀座的密封性能无异常。