焦作调节阀-山东北特-调节阀质量好

直通单座调节阀由阀体、阀座、阀芯、导向套、阀盖、阀杆和填料等零件组成。阀芯和阀杆连接在一起。连接方法可用过盈配合销钉固定或螺纹连接销钉固定，也可以阀杆和阀芯一体车出。在阀盖和阀体间设有导向套，为阀芯上下移动起导向作用。导向套上的小孔，连通阀体内腔和阀出口端。导向套上腔的介质很容易通过小孔流入阀出口端，调节阀质量好，不会影响阀芯的移动。

直通单座调节阀的阀体内只有一个阀芯和一个阀座。特点是泄漏量小，易于保证密封。结构上有调节型和切断型。它们的区别在于阀芯的形状不同。调节型阀芯的形状为柱塞形；切断型阀芯的形状为平板形或锥形，它的另一个特点是介质对阀芯的作用力大，即不平衡力大，特别是在高压差、大口径的情 况下更为严重，焦作调节阀，所以仅适用于低压差的场合。否则应适当选择推力大的执行机构，或配以阀门。

直通单座调节阀阀芯有正装和反装两种类型。当阀芯向下移动时，阀芯与阀座间流通面积减小，称为正装；反之则称为反装。调节阀的公称尺寸DN和阀座直径dN标志着阀门的大小。对于公称尺寸DN

在安装电动三通调节阀时，要非常注意。现总结以下几点：

1.安装前必须仔细阅读说明书，调节阀加工，切断有关电源并必须由技术人员进行安装。

2.水流方向必须同阀体上的箭头方向相同。

3.阀体须位于盘管接水盘上方，以保证出现滴水时落入接水盘中。

4.阀体及驱动器必须安装于垂直方向±60℃范围内，其上方应至少有30mm空间用于拆装。

5.与周围管道、设备、建筑物必须保持足够的维修操作空间，必须安装在维修人员通过检修孔能触及到的地方。

6.阀体安装完毕并与管路通过试压后才可安装驱动器。若驱动器已经装到阀体上，那么在安装调试过程中一定不能对驱动器施力，否则会损坏驱动器。

气动调节阀气源故障

1）现场气源未开。

2）气源含水，天气寒冷结冰。

3）净化风停止供应。

4）气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不动作。

5）空气过滤减压器长时间使用，脏物太多，减压阀下黑色旋钮打开漏风，使输出风压小于规定的压力，导致调节阀不能全开全关，甚至不动作。

6）现场风线漏风，接头松动，导致风压不足，调节阀不能全开全关，甚至不动作。

7）过滤减压阀故障，导致风压不稳，造成调节阀振荡。